BNP Paribas Mobility dévoile la nouvelle édition de ses indicateurs de bascule vers la mobilité électrique, réalisés en partenariat avec L’ObSoCo. Ces trois indicateurs mesurent le niveau d’adoption de l’électromobilité chez les particuliers, les flottes d’entreprise et les industriels. En 2025, tous progressent, mais les écarts entre catégories d’usagers restent marqués : 4,9/10 pour les particuliers, 4,5/10 pour les entreprises et 3/10 pour les industriels.
Une photographie précise de la transition électrique en France
Construits à partir de données publiques et des baromètres internes de BNP Paribas, ces indicateurs agrègent plusieurs composantes clés : adoption, technologies, coûts, infrastructures, réglementations et acceptabilité. Ils offrent une lecture fine des dynamiques à l’œuvre dans la transition vers l’électrique.
Particuliers : une progression freinée par le prix et l’autonomie
Avec 4,9/10, l’indicateur des particuliers gagne 0,3 point. La progression reste modérée et reflète une dynamique contrastée :
- Les infrastructures s’améliorent : 68 % des bornes sont disponibles 99 % du temps (+3 points) et les points de recharge ultra‑rapide augmentent de 32 %.
- Les aides publiques progressent : bonus écologique moyen en hausse de 22 %, prime exceptionnelle pour les véhicules européens.
- Le marché recule : la part des véhicules électriques dans les immatriculations neuves passe de 23 % à 20 %.
- Le marché de l’occasion reste embryonnaire : 3,3 % seulement des véhicules disponibles sont électriques.
- Le frein prix demeure massif : 49 % des non‑acheteurs citent le coût comme principal obstacle.
- L’autonomie reste un frein psychologique : seuls 4 % des modèles dépassent 500 km.
Les leviers identifiés : réduire l’écart de prix, développer l’occasion, diversifier les modèles et équiper massivement les copropriétés.
Flottes d’entreprise : un moteur de la transition
Avec 4,5/10, l’indicateur des flottes progresse de 0,5 point, soit davantage que celui des particuliers. Les entreprises jouent un rôle moteur :
- Les immatriculations bondissent : la part des véhicules électriques passe de 14 % à 24 % (+10 points).
- Le TCO sur 4 ans reste favorable à l’électrique.
- Le temps de recharge rapide chute de 30 à 22 minutes.
- Le taux de pénétration progresse peu, concentré sur les entreprises déjà engagées.
- Le déploiement des bornes en entreprise stagne : 18 % seulement des sites équipés.
- L’écart de prix à l’achat reste élevé : +55 % en entrée de gamme.
Les leviers clés : stabiliser la fiscalité, accélérer l’installation de bornes et élargir l’offre de modèles, notamment utilitaires.
Industriels : une bascule encore faible mais en nette accélération
Avec 3/10, l’indicateur industriel reste le plus bas, mais affiche la plus forte progression (+0,7 point). Le secteur entre en phase d’amorçage, porté par trois facteurs :
- Une équation économique qui devient compétitive sur la durée.
- Une maturation technologique avec l’arrivée de modèles adaptés aux usages professionnels.
- Une pression réglementaire croissante : ZFE, normes européennes, obligations de verdissement.
Une transition en marche, mais à plusieurs vitesses
Pour Barbara Blanc, Directrice de la Mobilité pour la Banque Commerciale en France de BNP Paribas : « La transition vers la mobilité électrique est en marche, mais à des rythmes différents selon les usagers. L’engagement de tout l’écosystème — pouvoirs publics, constructeurs, entreprises, particuliers — sera déterminant. BNP Paribas accompagnera chacun dans cette transformation. »
Agnès Crozet, Directrice générale adjointe de l’ObSoCo, souligne : « Comprendre les spécificités de chaque catégorie d’usagers est essentiel pour saisir les véritables enjeux de la transition. Ces indicateurs permettent d’identifier les leviers clés pour accélérer une dynamique déjà bien engagée. »
