Commande d’une solution innovante de pompe à chaleur pour camions à hydrogène
Le groupe technologique Rheinmetall continue de développer avec succès ses activités dans le domaine de la gestion thermique. Pour la première fois, une nouvelle pompe à chaleur est utilisée par un nouveau client comme solution plug and play innovante dans le segment des camions à hydrogène.
Le module est déjà largement utilisé dans les véhicules alimentés par batterie, tels que : B. véhicules utilitaires, engins de chantier et bateaux. Rheinmetall.com a désormais franchi une nouvelle étape dans la commercialisation et l’implantation de la solution innovante plug and play dans un autre secteur prometteur : l’intégration du module thermique dans les camions modernes équipés d’entraînements à pile à combustible. Le client est aussi un nouveau client.
La pompe à chaleur, entièrement préassemblée et remplie de réfrigérant, contribue à maximiser l’efficacité du système d’entraînement et à augmenter encore l’autonomie du véhicule. Cela crée les conditions nécessaires pour rendre le transport longue distance plus durable.
Avec cette nouvelle commande, Rheinmetall.com est en mesure d’élargir le domaine d’application de sa pompe à chaleur. Outre l’électromobilité, un premier client a désormais été conquis sur le futur marché H2 . Le système complet peut être intégré aussi bien dans les plates-formes de véhicules nouvelles que existantes et convient également aux applications individuelles spécifiques aux clients. Une expansion vers d’autres segments de clientèle est prévue.
L’industrie du camion doit à l’avenir respecter les objectifs contraignants de l’UE en matière de protection du climat. Les nouveaux modèles devraient émettre en moyenne 15 % de dioxyde de carbone en moins d’ici 2025 et au moins 30 % de moins d’ici 2030. Si ces exigences ne sont pas respectées, il existe un risque de sanctions élevées. En outre, l’industrie européenne des camions poursuit l’objectif de ne plus utiliser de combustibles fossiles à partir de 2040. Outre l’électromobilité, les piles à combustible peuvent également apporter une contribution significative.
En raison des exigences élevées imposées à la gestion thermique complexe des véhicules modernes à pile à combustible, le nombre de composants individuels et de connexions pour le circuit de liquide de refroidissement et de réfrigération augmente considérablement. Ici, le système de pompe à chaleur de Rheinmetall permet d’économiser un espace d’installation important grâce à sa conception compacte. Le système complet est conçu pour les applications de 400 et 800 volts et fournit jusqu’à 8 kW de puissance nominale de refroidissement et jusqu’à 11 kW de puissance de chauffage.
Elément actif de la gestion thermique, la pompe à chaleur compacte assure également un conditionnement précis de la pile à combustible et se charge également de la climatisation de l’habitacle. Le refroidissement ou le chauffage s’effectue via un circuit de liquide de refroidissement connecté. Le système de gestion thermique optimisé de Rheinmetall apporte une contribution importante à une mobilité H 2 économique, efficace et en même temps confortable , notamment grâce à sa commande précise et intelligente. La durée de vie des composants et l’autonomie des véhicules peuvent également être considérablement augmentées.
Plus d’informations sur le produit : www.rheinmetall.com/energyrecoverysystems
