Développement du moteur ENGHE : une coopération stratégique européenne pour la souveraineté aéronautique
Safran Helicopter Engines, MTU Aero Engines et Avio Aero unissent leurs expertises pour créer le moteur d’hélicoptère militaire européen de nouvelle génération, baptisé ENGHE (European Next Generation Helicopter Engine). Ce projet ambitieux s’inscrit dans les objectifs du Fonds européen de la défense et vise à renforcer l’autonomie stratégique de l’Europe en matière de propulsion aéronautique.
Un partenariat industriel européen renforcé
Les trois motoristes européens consolident leur partenariat à travers la coentreprise EURA (European Military Rotorcraft Engine Alliance), fondée en 2024 par Safran et MTU. Ensemble, ils répondront à l’appel d’offres du Fonds européen de la défense en octobre 2025, avec une proposition innovante pour un moteur 100 % européen.
Caractéristiques clés du moteur ENGHE
- Technologie de rupture pour des performances supérieures
- Réduction des coûts d’exploitation et de maintenance
- Compatibilité avec les carburants durables pour l’aviation (SAF)
- Hybridation électrique avancée pour une efficacité énergétique accrue
- Améliorations majeures : autonomie, vitesse, manœuvrabilité et disponibilité opérationnelle
Une réponse aux défis de la défense européenne
Le moteur ENGHE est conçu pour équiper les futurs hélicoptères militaires dans les programmes ENGRT (European Next Generation Rotorcraft Technologies) et NGRC (Next Generation Rotorcraft Capability). Il répond aux besoins croissants des forces armées européennes en matière de mobilité, de performance et de durabilité.
